26日8时40分，随着55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年底具备开通条件。
国铁太原局运输部副主任刘宇星介绍，运行试验期间，该局将利用约30天时间，先后开展故障模拟、应急演练、运行图参数测试和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
参与演练的太原客运段副段长郭劲彬介绍，对各种突发情况的现场模拟演练，能够充分检验新建线路在各种非正常情况下的应急处置方案和救援措施，实现应急有备、应对有力，确保旅客列车安全。
集宁经大同至原平高速铁路设计时速250公里，新建线路268.3公里。其中，山西段新建线路197.1公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南在内的8座车站，其中5个为新建车站。开通运营后，太原至呼和浩特旅行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右，对于完善华北、西北铁路网布局，加快区域间人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会发展具有重要意义。
来源：科技日报
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