11月22日，中通快递公布其2022年第三季度未经审计的财务业绩。财报显示，尽管受经济疲软和新冠疫情的不利影响，中通在业务量和利润上仍实现稳健增长。包裹量同比增长11.7%达63.7亿件，超行业增速6.5个百分点，市场份额同比扩大1.3个百分点至22.1%。三季度，在包裹量及单票价格双增长的综合影响下，中通三季度营业收入增长21%至89.45亿元，三季度毛利率同比上升6.1个百分点至27.3%。在保持高水平客户满意度的同时，调整后净利润增长63.1%至18.72亿元，核心快递业务单票价格同比增长9.9%，经营活动产生的现金流为28.23亿元。
中通还修订先前公布的年度指标，预计2022年的全年包裹量将在243.0亿-247.4亿件的区间，同比增长9%-11%。
中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，“尽管宏观经济疲软、新冠疫情反复导致重重干扰，中通本季度再创佳绩，继续实现业务量及利润双优异增长。我们内部持续通过精细化管理和数智化营运提升运营效益和盈利能力，为收入端和利润端都带来了增长。我们对成本管控、价格政策和运营效率的能见度愈发精细，使得我们我们能从源头发现问题，并建立系统化解决方案，以更好地应对外部挑战并抢抓未来机遇。”
据中通快递首席财务官颜惠萍介绍，中通本季度经营利润率上升5.9个百分点，经营性现金流增长58.0%至28亿元，资本开支为21亿元，主要用于土地使用权、分拣中心建设及自动化。
从经营数据来看，截至2022年9月30日，中通拥有97个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量超5850名，分拣中心间干线运输路线约3750余条，自有干线车辆数量约为11000辆，其中超9300辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型，“兔喜生活+”、兔喜快递柜等末端服务站超8万家。
与此同时，依托快递主业的优势，中通还加大综合物流服务能力建设。三季度，中通深度服务米其林、奔驰重卡、宁德时代等客户，培育出仓配一体化、入厂物流等融合发展的模式，为制造企业供应链管理提供全链路、定制化的综合物流解决方案。在“双11”期间，中通快运货量突破40.6万吨，增长8.8%，中通云仓、中通冷链也纷纷交出骄人成绩单。
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