乡村振兴是中国现代化的下半场，让工业品下行农村，让农产品上行城市，不仅是基本国策，也是物流快递企业今天在竞争中展示活力的一个重要途径。金秋时节，农产品成熟的季节，更需要快递物流走进乡村的千家万户，本文就此谈几点看法，不妥之处，敬请指正。
一、打通物流网络，让偏远地区成通途
金秋十月，瓜果飘香，“中国农民丰收节”如约而至，一大批优质的农产品成为热销“网红”产品，而在此背后，则是物流快递的鼎力支持，使这些网红产品，快速地抵达全国各地，走进千家万户的厨房餐桌。
更为重要的是，在偏远地区，在新疆，西藏，在深山里，在密林里，物流同样结起了联系全国的网络，让秋天的农产品走出偏远之地，走向繁华的都市。锡盟新鲜羊肉48小时送到华东、华中、华南近200个城市的消费者手中；“难下山”的秭归脐橙得以从产地直达全国老百姓的餐桌。
背靠青山面朝大海的漳州，有远近闻名的平和蜜柚，由于极兔速递助农专线的加入，现场直播的给力，销售方式正在悄悄发生转变；新疆喀什的“伽师新梅”，京东物流以优质的冷链物流送到消费者手中，保持着新鲜的状态。
气候多变、海拔起伏、山高路远的偏远之地，当日达已经成为一种常态，疆果出疆，藏品出藏，西部农产品最快48小时就能送到内地消费者手中。
首届“京东农特产购物节”，全国30万款地道的农特产好物正通过京东物流织就的网络源源不断地从各地飞上消费者餐桌，同时，也服务全国超1000个产地产业带。
京东物流CEO王振辉曾说，围绕“信赖与速度”，提升偏远地区农产品品质与效益，为偏远地区特色农产品提供高品质、高性价比、全面的供应链解决方案。
快递物流的下乡，为田间地头的、山野乡村的农产品上行搭建了一条大通道，让偏远之地的好产品卖出好价格。
快递物流，不仅是对农产品的传递，更重要的是推动地域特色农业产业持续壮大，打造地域农产品特色品牌，提升品牌“溢价”能力。于是周至猕猴，洛川苹果、阎良甜瓜、大荔冬枣、靖边羊肉、米脂小米、铜川中草药、四川眉山柑橘、广西梧州蜂蜜都成了城里人心中的争抢好物。
农产品地域证明，农产品品牌，是消费者直达产品的快速通道。实现产地端与消费端高效协同，打造行业内“快”和“鲜”的双重标准，助力更多特色生鲜农产品送达千家万户，是物流下乡的深度延伸，其中的增值都是价值，有利于乡村农特产品长远发展。物流快递企业正从打造“一市一品”向“一县一品”“一乡一品”迈进。
新时期物流下沉农村的终极目的，是要把更多产值留在乡村，把更多收入留给农民，让辛苦耕耘的农民、对美好生活有真切的体会。
众所周知，上游农产品价格低廉，然而，消费者买到的农产品价格并不便宜，大量的成本沉淀在流通、批发等中间环节，农民没有得利，消费者没有受惠，甚至流通成本偏高导致农产品积压滞销时有发生。
物流下乡，就是要织密农村快递网络，减少中间环节、确保农产品的品质，架设农民与消费者之间的桥梁，让二者都受益，让消费者得惠，促农民增收。
几乎所有物流人，在血缘、文化与社会关系的根脉上，都与农村有千丝万缕的联系。从乡村走出来的人，在城市这个舞台上，改变了自己的命运，又反哺乡村，因此，不管是三通一达，还是京东物流，骨子里都有乡村振兴的情结。
物流一线员工中超过80%来自农村，他们对农村是有感情的，物流下乡，助力农产品上行，也是他们回馈家乡的一种重要方式。
快递下乡，物流助农，其实，不仅仅是助农，也在为自己的发展打好基础，是一项带有公益性质的双赢局面。快递物流企业也应善用政策，向其他要素“借力”，与制造业、农业、商贸业、运输业等行业建立协同发展机制，通过“物流＋”，让偏远山区越来越“活络”，让自己的业务在深山老林扎根，开花。
农产品销售，越来越有工业产品流通的特性，农产品在快递物流的助力下，融合了“新经济、“新业态”，爆发出活力和张力。在广袤的乡村，随着“快递下乡”到“快递进村”的推进，农产品的上行正开辟出一条金光大道。
二、物流技术赋能，撬动农产品大市场
乡村振兴是应对全球化挑战的压舱石。在这方面，国家早有布局，从2006年起，我国用3年时间向中国农村基本建设投了两万亿，培养农村成中国现代化工业的稳定器与蓄水池，无论是“双循环”体系建设，还是“共同富裕”目标的落地，最后都汇聚到农村这个阵地上。
中国农村的潜力与后劲极大，不仅需要物流快递，还需要物流新技术的大面积布局。智慧物流，在农村这个广阔天地，同样重要。让我们高兴的是，这一想法，正在变成现实，物流头部企业，都在加速农村智慧物流的布局。
京东物流，在西藏拉萨投用超百台仓储机器人，让青藏高原迎来首个大型智能物流仓，在乌鲁木齐、银川、德阳等多地建设“亚洲一号”大型智能物流园区，大大提升了偏远地区的送货时效。
菜鸟的产地仓数字化流水线可以根据果品的外观、色泽、糖酸度等指标进行智能分拣，并进行按级定价。往年果品普遍只卖到十几元一斤，经过菜鸟分拣后，最高级别定价能达到30多元一斤。
8月，京东物流引入12条国内领先的智能分选设备，打造了新疆最大的，集果品采购、冷藏、加工、分选、包装、物流为一体的产地智能供应链中心。果品的智能分选设备替代手工分选，实现了以科学参数进行真正意义上的产品分级。
农村需要是“接地气”的科技，物流科技要贴地飞行，智能分选、仓内数字运营等解决方案，让农产品的生产、加工有了标准，提高了农产品输出品质，增强了产品的整体品牌力；智能灯条、云监控、自助取件终端、高拍仪、小C工作台等数字化设备，在农村都有应用。
农产品上行的痛点，是无法快速响应消费者需求，农民无法掌控农产品数量、质量、是否适销对路。只有通过数据和科技手段，让农产品产业链上的信息、商品、资金都被激活，打造完善的快递物流、冷链物流，打造成熟的供应链体系才能完成。
智能物流技术持续下沉，数字化、智能化物流技术极大助力了农产品上行的效率和品质，不仅大大提升了偏远地区的物流配送时效，让广大农村消费者也享受到了和城市里一样的物流体验。
农村，正在通过供应链赋能及仓储、快递等智能基础设施下沉，形成乡村经济转型升级正向循环，在广袤的乡村，让当地优质的农品运得出、卖得好。
三、不仅仅是金秋，让物流进村常态化
小康不小康，关键看老乡，实施乡村振兴战略是一篇大文章，以深入推进农业供给侧结构性改革为抓手，在确保粮食安全的前提下调整优化农业结构，加快构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，这都离不开快递物流的助力赋能。
乡亲们收发快递方不方便，这个看起来很日常的小事一直是国家关心和操心的大事。快递物流下乡是国家的一贯政策，是基本国策，是国家大政方针的重要落脚点，小快递、大民生。
多年以来，从中央到地方，多部门各地区聚集合力，紧锣密鼓地加快推进“快递进村，农民增收、农村致富。乡村振兴，需要物流的助力，然而，做到沉下去容易，做到待得住难，让物流进村成为常态，需要企业的努力，也是时代的必然趋势。
怎样才能使快递物流沉下去，待得住，我们认为应从大物流角度，从乡村振兴角度，撬动农品大市场，激发农村大消费，才能做到扎根农村，大有作为。
快递物流具备准公共产品的属性，下沉乡村，既是民生工程又是发展工程，对乡村振兴战略的实施意义重大。过去，快递物流在农业增效、农民增收、精准扶贫方面成效显著。
快递到乡镇并不是农村快递的终点，从“快递下乡”到“快递进村”，则更进一步，看似一步之遥，实际上却面临着重重考验，乡村快递网点收取“二次费用”，一直让人诟病。
把时间、空间上极度分散的农产品交易、变革，汇聚成为短期内的同质化需求，从而突破农产品成熟周期短暂的时间限制和地理销售半径有限的空间限制，真正惠及中国农产品上行，大幅拓展农产品消费的市场纵深，是物流人责任。
城市健康消费兴起，高品质农产品的市场需求日益增长，让农村绿色产品从田间地头顺着快递的管道流向城市的千家万户成为一件大事。通过物流使农村富裕了，然后再通过物流就可以形成一个大的农村市场。
快递物流进了村，是否待得住，关键还是农村消费能力的提升，消费能力提升了，就奠定了快递物流下沉的基础。
农村消费潜力逐步释放，农村消费从线下走向线上的比例逐步提升，农村网购大军逐渐壮大。
现在，快递和物流使农产品大量走入市场，村里的农产品可直接卖到城里，城市里的产品也通过电商送到乡亲们的手里，生活在十分偏远的农村地区也可以和生活在城市里的人一样享受到快递带来的种种便利。
解决了“销售渠道狭窄”“增产不增收”“优质不优价”等问题，农民的收入稳步增长，消费也升级了，为工业品的消费提供了市场，村里的网购达人也越来越多，“买买买”的生活以前可不敢想，现在成为现实。
农村，对于电商来说，不再是低价模式，乡村市场不再是散乱小，而是一个蓬勃发展的新兴市场，现在，要真正做好乡村商业生态的升级，顺应消费需求的多层性，打造下沉市场的品质消费才是王道，紧跟电商之后的快递物流，也要注意这一变化。
农村消费的结构进一步优化，从以前的“有没有”向现在的“好不好”转变，部分农村消费从满足基本需求向享乐型消费升级，现在需要的是物流畅通城乡双向流通渠道，把农村巨大的需求潜力转化为现实消费。
不仅是农产品上行，农产品也在地域之间进行流运，农民也是别地农产品消费的重要力量，通过三级物流体系的建设，形成一个完整的农业产业供应链，通过这样的物流体系，使整个农业产业链能够完善起来。
农村市场爆发的消费力已经证明，农村是带动新产业的竞争高地，农村市场空间广阔，
农村快递物流市场潜力巨大，会是快递物流高速发展的下一个增长点，然而需要政府与企业从更高的角度考虑，怎样来撬动农品大市场，怎样来激发农村大消费，只有这两大深层次问题解决了，快递下乡进村才是活水之鱼，有根之木。
结语：聚焦农村物流带来的新变化，在政策支持与市场需求的双轮驱动下，体验为本，效率制胜，为更多优质农产品上行注入澎湃动力。农村快递物流，这样一个升级潜力巨大的市场，未来必然会发生许多令人激动的改变，值得探索和期待。
来源：物流产品网
鲁公网安备 37010502001833号 