近日，国家发改委、工信部等4部门联合印发《涉企违规收费专项整治行动方案》的通知，在全国集中开展涉企违规收费专项整治行动。
“涉企违规收费专项整治行动将重点聚焦社会反映比较强烈、问题比较突出的领域，具体包括交通物流、水电气暖、地方财经、金融、行业协会商会和中介机构等五个领域。”国家发展改革委副秘书长杨荫凯30日说。
杨荫凯在当日举行的国务院政策例行吹风会上说，这次专项整治行动将重点整治落实降费减负政策不到位、借疫情防控违规设立收费项目、不按要求执行国家和地方已出台的惠企收费政策、收取明令取消的费用、强制捆绑销售、乱检查、乱罚款等问题。
经国务院同意，6月23日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、市场监管总局等部门联合印发《涉企违规收费专项整治行动方案》的通知，在全国集中开展涉企违规收费专项整治行动。
面对经济下行压力加大，党中央、国务院持续加大政策力度，出台一系列减税降费政策措施，着力减轻企业负担、稳住经济大盘。杨荫凯说，如果这些政策不能落到实处，甚至出现向企业乱收费、乱罚款、乱摊派等问题，不仅大大抵消减税降费的政策效果，也会严重破坏营商环境和政府公信力。
“开展此次涉企违规收费专项整治行动，目的是通过重拳出击、猛药去疴，严厉打击各类涉企‘三乱’和不落实国家降费减负政策等行为，保障助企纾困各项政策不折不扣落到实处，切实降低企业生产经营成本。”杨荫凯说，这也是扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务的重要举措，对保市场主体和稳就业具有重要意义，有利于持续优化营商环境，促进地方经济和相关行业持续健康发展。
在回答记者提问时，交通运输部财务审计司司长卢尚艇表示，交通运输是市场经济的经脉，也是保障民生、防控疫情的重要支撑。交通物流领域链条长、参与者多，涵盖铁路、公路、水路、民航等多种运输方式，涉及船代货代、堆存保管、货物运输、报关通关等多个环节。开展交通物流领域的涉企违规收费专项整治，是稳住经济大盘的内在要求，是激发交通物流市场主体活力、畅通产业链供应链的重要保障，也是促进交通运输平稳健康发展的有效举措。交通运输部将坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署，认真落实专项整治行动方案要求，扎实细致组织开展好交通物流领域涉企违规收费的专项整治，主要采取以下四个方面的举措：
一是加强组织领导，建立健全工作机制。交通运输部将建立交通物流领域涉企违规收费专项整治工作领导小组和工作专班，会同相关部门制定自查自纠方案，加强与海关、商务、市场监管、发展改革等部门的协作配合，共同规范交通物流领域涉企收费行为。同时，交通运输部将指导各地交通运输主管部门建立完善的工作机制，扎实开展好涉企违规收费的专项整治工作。
二是坚持问题导向，准确把握整治的重点。我们将全面梳理分析违规收费的风险点，紧盯违规收费问题，重点整治水运、公路、航空、铁路等领域落实助企纾困政策不到位、继续收取已明令取消的收费或者重复收费、规避政府规定拆分项目收费、不执行政府定价目录或收费公示制度、以防控疫情的名义向企业违规收费或者强制摊派等重点问题。
三是坚持真查实改，确保自查自纠经得起检验。各级交通运输主管部门将全面排查交通物流领域各环节收费情况，做到不走过场、不打折扣。我们将充分发挥12345政务服务便民热线、12328交通运输服务监督电话等监督作用，畅通投诉举报渠道，收集问题线索和意见建议，自觉接受社会的监督。为保证自查自纠的工作质量，交通运输部将派出检查组，采取“四不两直”的方式开展督导检查。
四是坚持零容忍的态度，坚决纠治违规收费行为。各级交通运输主管部门将坚持刀刃向内，对发现的问题不回避、不遮掩、不转移，坚决做到即知即改、立查立改，建立台账、销号管理，举一反三、标本兼治，推动完善长效治理机制，努力从源头上解决问题，为减轻企业负担、优化营商环境作出应有的贡献。
来源：新华社
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